Что будет с авиасообщением между Украиной и Россией?

С 25 октября 2015 года прекращается авиационное сообщение между Россией и Украиной. Авиакомпании еще в сентябре нынешнего года перестали продавать билеты на Москву и другие российские города, ссылаясь на запрет перелетов между двумя странами. Пострадали от очередных губительных действий украинских властей, как всегда, рядовые украинцы, которые вынуждены тратить на перелеты половину суток вместо часа и переплачивать за билет более чем в два раза.

Все началось 25 сентября 2015 года, когда премьер-министр Украины Арсений Яценюк сообщил о введении запрета на полеты российских авиакомпаний на Украину. Через несколько часов после этого заявления о принятии аналогичных мер со стороны российских властей заявил министр транспорта РФ Максим Соколов. Запрет на полеты на Украину и над ее территорией коснется 25 российских авиаперевозчиков – в первую очередь «Аэрофлот» и «Трансаэро». Первая летает в Киев, Одессу и Харьков (с пересадкой в Киеве), вторая – в Киев, Одессу и Днепропетровск (также с пересадкой в Киеве).

Указом президента Украины от 16 сентября запрет коснется еще одной крупной авиакомпании – «Сибири» (S7). Карта полетов на сайте перевозчика указывает два украинских города, в которые S7 летает из России: Киев (четыре рейса в день из Москвы, минимум один рейс из Санкт-Петербурга) и Одесса (рейсы осуществляются с различной периодичностью). А вот запрет на перелеты украинских авиакомпаний «Днеправиа», «Янэйр ЛТД» (YANAIR) и МАУ практически не отобразится на перелетах украинцев, ибо они всегда выбирали в приоритете более дешевые и более качественные рейсы именно российских авиакомпаний, как, например, UTair (даже на внутренние рейсы по Украине).

Теперь всего этого не будет. Летать придется с пересадкой через Минск, Ригу, Баку, Стамбул и другие города. В итоге, власти Украины наказали собственных граждан, ибо украинцы чаще всего летают работать, в командировки или к родственникам в Россию.

Отдельно стоит отметить и удорожание стоимости билетов. Если ранее при прямом перелете стоимость билета была в пределах 2–4 тыс. грн, то теперь – 6–8 тыс. грн. А если же вариант перелета учитывает дальние города, стоимость может колебаться в пределах 10–20 тыс. грн. Да и существенное сокращение рейсов привело к тому, что выкупить билеты даже по более высокой стоимости уже невозможно из-за их физического отсутствия.  

Очевидно, что как только запрет на авиасообщение между Украиной и РФ вступит в силу, первыми пострадают простые потребители, и в этом виноваты украинские власти. Именно власти Украины спровоцировали проблемы с авиаперелетами, поскольку между Россией и Украиной заключено межправительственное соглашение, предусматривающее паритет присутствия авиакомпаний. Впрочем, в последние два года украинцы уже и не ждут ничего хорошего от евроромантиков и с нетерпением ожидают внеочередных парламентских выборов, чтобы выкинуть раз и навсегда этих обанкротившихся политиков из жизни страны.

Кандидат в депутаты Киевсовета от «Оппозиционного блока»

Александр Колтунович