Пишет macos: Лифты для инвалидов в Москве

 


 

Часто ли вы видите на улицах Москвы людей с ограниченными возможностями? Я - очень редко. Чаще всего "профессиональных" инвалидов, просящих милостыню. Человеку на коляске, например, просто трудно выйти из дома: лишь очень немногие многоэтажки оборудованы пандусами и лифтами. И даже если человек сможет выйти на улицу - как ему передвигаться? Я считаю, что инфраструктура Москвы не приспособлена для этих людей: это пережиток советского прошлого, когда считалось, что инвалиды какие-то неправильные и на них стыдно смотреть.

Вчера мне на глаза попалась заметка о том, что в нашем городе появится около сотни лифтов в подземных переходах, причём 50 из них за оставшиеся три с половиной месяца года. В той же статье рассказывают, что сегодня в Москве уже работает 21 подобный лифт. Лично я смог вспомнить лишь пару, да и те были заброшенными. Поэтому я решил провести своеобразную "ревизию" московских лифтов для инвалидов. Вот что получилось.

1. Вчера с помощью Фейсбука я выяснил адреса некоторых таких лифтов: по регламенту, такими конструкциями должны быть оборудованы все новые станции московского метро. Первой станцией, куда я поехал, стала "Марьина роща". В самом деле, рядом с входом в метро стоит стеклянный вестибюль лифта.


2. К моему удивлению, лифт работает. Захожу внутрь, спускаюсь в переход.


3.


4. Чтобы воспользоваться лифтом, нужно просто приложить проездной на метро. Я думал, социальную карту москвича - нет, обычный билет на десять поездок сработал.


5. Есть даже указатель к этому лифту.


6. Турникеты колясочник сможет преодолеть без проблем, на новых станциях есть специальные "багажные турникеты" с широкими створками. А вот дальше...в метро инвалид просто не сможет попасть: на станциях глубокого заложения, как "Марьина роща" - вниз ведут только эскалаторы. То есть спуститься по эскалатору на коляске можно - но очень быстро и очень больно. Получается, что прекрасная задумка работает только для пешеходного перехода под Третьим кольцом: наверное, чтобы человек из детского парка на улице Октябрьская мог съездить в кинотеатр "Гавана".


7. Триумфальная площадь, которая по прежнему ремонтируется. Именно здесь расположен, наверное, самый известный "переходный" лифт Москвы: он первый пришёл на ум, его же чаще всего вспоминали и читатели, когда я спросил о лифтах в твиттере.
 

8. Вот он. Сколько помню - он был заброшен, исписан графити с матерными словами. Конечно же, не работал. Причём поставили его пару лет назад.


9. На стекле кабинки - инструкция по применению.


10. Решил попробовать и нажал кнопку. Раздались телефонные гудки и через несколько секунд мне ответил старушечий голос.
- Добрый день! Скажите, а работает ли ваш лифт?
- Вы инвалид?
- Нет, но мне интересно узнать, работает ли лифт. Может ли человек с ограниченными возможностями спуститься на этом лифте?
- Да, конечно. Я нажму кнопку, дверь автоматически откроется. А чтобы спуститься, нужно удерживать кнопку внутри кабины, иначе он не поедет.
- Вы можете открыть лифт для меня? 
- Нет, вы ведь сказали, что не инвалид.
- А если у меня чемодан тяжёлый?
- Молодой человек, это лифт для инвалидов. 

Чемодана с собой у меня не было, но осадочек остался. Ладно, хотя бы этот лифт починили и привели он работает. 


11.


12. А вот ещё один подземный переход, на Ленинградском шоссе, недалеко от метро "Аэропорт". Эту конструкцию я тоже помню, тк рядом находится офис моих знакомых. 


13. Увы, этот лифт не работает. Двери покрылись толстым слоем городской пыли.


14. Установили его тоже давно, и, видимо, забыли. Кажется, про этот лифт я читал где-то в блогах, что когда местная жительница написала письмо в управу, спросив, когда же он заработает, ей пришёл феерический ответ: "Он работает. Но мы включаем его тогда, когда он нужен. Позвоните нам за сутки, когда инвалид соберётся воспользоваться лифтом - обязательно включим".


15. Вокруг самого вестибюля валяется мусор.


16. На другой стороне проспекта - тоже не работает. Хотя выглядит очень симпатично, так и должно быть.


17. Кстати, немного отвлекусь от темы поста: прошло полтора месяца с тех пор, как в Москве повысили штрафы за неправильную парковку. А воз и ныне там. Ничего не изменилось. Я не знаю, как работают автомобили видеоконтроля с "Парконами", про которые я писал, но то ли они работают плохо, то ли плохо работает почта и штрафы ещё не ударили по карманам парковочных мудаков. Ну вот и как с ними бороться? Водитель этого автомобиля, как я считаю, такой вопиющий дебил, что отмазка "Парковок в городе нет" в данном случае не принимается. Нужно обладать особым интеллектом, чтобы перегородить своим ведром выход из перехода.


18. А вот ещё один заброшенный лифт, в переходе под Садовым кольцом у станции метро "Курская".


19. Здесь конструкция такая же, как на Маяковской, но сколько не нажимал я кнопку - ничего не происходило.


20.


21. При этом в переходе был обнаружен инвалид, который просил милостыню. Этот человек мог бы быть отличным программистом, учителем, продавцом в магазине, даже машинистом метропоезда! Если бы у него была возможность удобно передвигаться по городу и не чувствовать себя отбросом : к сожалению, в нашем обществе до сих пор находятся идиоты, считающие, что люди без ног или рук чем-то хуже их самих. 


22. В Европе и Америке люди с ограниченными возможностями - такие же полноправные члены общества. У них есть возможность работать, есть возможность передвигаться как по своему городу, так и ездить на поездах, летать на самолётах, управлять автомобилями. Колясками там уже много лет никто не пользуется, ведь придумали специальные электромобили для инвалидов.


23. На станции "Славянский бульвар" я нашёл лифт мечты. Здесь он построен так, что им на самом деле удобно пользоваться любому человеку. И вообще станция красивая, я был там впервые.


24. Лифт ведёт прямо на платформу к поездам. Наверху, на улице есть ещё один лифт, такой же как на "Марьиной роще". 


25. Чтобы зайти в кабину, не нужно вызывать никаких диспетчеров, не нужно прикладывать проездные: нажал кнопку - лифт приехал. Именно так выглядят лифты в метрополитенах цивилизованных стран. Говорят, что лифты есть и на всех станциях "лёгкого метро" в Бутово, но рассказывают страшные истории о том, что дверь запирается на ключ, который нужно взять у дежурной по станции, которая сидит уже внизу, и таким образом инвалид никак не может воспользоваться лифтом. Не знаю, так ли это, до Бутово я сегодня не добрался. 


Вообще, ситуация получается двоякая: с одной стороны лифты в Москве есть, то что их будут строить и в больших количествах - очень хорошо. Но упор делается именно на подземные переходы под большими автомагистралями. Это важно и нужно. Но поможет только локальному передвижению. А основной транспорт города это всё-таки метро. То, что на новых станциях обязательно строят лифты - тоже хорошо. Но как быть с эскалаторами, которые встают непреодолимой преградой для инвалида-колясночника? И как быть с 170 уже построенными станциями, где никаких лифтов нет и быть не может. 

Вы видите решение этой проблемы? Поделитесь мыслями.
И да, если вы знаете еще примеры работающих или неработающих лифтов в Москве или других городах - рассказывайте, присылайте фотографии.

Блог macos: http://macos.livejournal.com/753292.html

Наследие.Ru

 



Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.

Комментировать

CAPTCHA
Защита от спама
14 + 0 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.