«Тренога 2.0». Координатор «Синих ведерок» раскритиковал новшество ГИБДД

Новый тип скрытых камер-треног, фиксирующих нарушение ПДД, никак не поможет справиться с раздражением водителей из-за неправильной организации дорожного движения в России, а только усугубит проблему. Такое мнение высказал в интервью радио Sputnik  координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. 

Ранее была анонсирована замена передвижным камерам-треногам. Новинку представил глава ГИБДД Михаил Черников. Устройство будет называться «Кордон.Про-М». Оно представляет собой комплекс фиксации превышения скорости, установленный на машину. 

Поставлять такую камеру предлагают в двух вариантах: в качестве опции для машин ГИБДД и в качестве дополнительного оборудования на частную машину. Последний вариант вызывает особенное раздражение, рассказал радио Sputnik Петр Шкуматов. 

«Сейчас треноги стоят на обочинах дорог, а они предложили вариант «Тренога 2.0» или «передвижная тренога». Эти камеры должны будут устанавливаться в обычных частных автомобилях, которые будут ездить или стоять припаркованными в тех местах, где есть «ловушки» и где нарушают практически все водители. Треноги и так вызывает раздражение. Сейчас их будут прятать в автомобилях за тонированными стеклами. Это ничего не меняет, только усугубляет проблему», – уверен координатор общества «Синие ведерки». 

Треногами в России называют устройства фиксации превышения скорости, установленные на штативе с тремя ножками. Главное раздражение водителей они вызывают тем, что их размещают на участках дороги, где заведомо очень сложно соблюсти установленные правила движения. 

 



Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.

Комментировать

CAPTCHA
Защита от спама
3 + 7 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.