Пунктом назначения задержанных в Белоруссии сотрудников ЧВК «Мар» была Венесуэла
По данным проекта WarGonzo, сотрудники ЧВОК «Мар», на днях задержанные в Белоруссии, намеревались попасть в Венесуэлу.
Ранее руководитель этого проекта подтвердил, что в окрестностях Минска были задержаны сотрудники ЧВОК «Мар», занимающейся охраной объектов промышленного назначения. Компания работала в Судане, где охраняла золотые прииски, и в Венесуэле, где следила за порядком на нефтяных месторождениях.
В последнее время в Венесуэле накалилась обстановка на границе с Колумбией. Так что наиболее вероятно, что сотрудники ЧВОК «Мар» летели именно туда, поскольку потребовалось усилить охрану промышленных предприятий. По информации WarGonzo, сотрудники белорусских специальных подразделений тоже летали работать в Судан и Венесуэлу.
Руководитель следственной группы СК Белоруссии Александр Агафонов заявил, что у 33 задержанных россиян имелись билеты на самолет в Стамбул на 25 июля. Тем не менее, следствие установило, что только 15 из них намеревались попасть в Турцию, 11 человек собирались лететь в Венесуэлу, 2 – на Кубу и 1 – в Сирию. Представитель СК усомнился, что на одном самолете можно отправиться в страны, находящиеся на разных континентах.
При этом в СК не учли важный нюанс. Сейчас нет прямых рейсов из Турции в Венесуэлу – до 12 августа коммерческие перелеты запрещены из-за борьбы с коронавирусом. Поэтому руководители и менеджеры ЧВОК «Мар» отправили сотрудников компании в пункты назначения неудобными маршрутами с пересадками. Далеко не все из них были осведомлены о том, какая страна является конечным пунктом назначения.
Охранникам предстояло отправиться в Стамбул рейсом TK284 авиакомпании Turkish Airlines.
Поскольку в настоящий момент связь с Латинской Америкой производится через Испанию, сотрудники ЧВОК «Мар» должны были прибыть в Мадрид, оттуда вылететь на Кубу, а уже с Острова свободы отправиться в Венесуэлу.
У задержанных при себе были только билеты до Стамбула. Не исключено, что в странах по пути следования они проводили несколько дней, а затем покупали другие билеты и отправлялись дальше.
Глядя на схему следования сотрудников ЧВОК в Венесуэлу, возникает подозрение, что маршрут для них был разработан дилетантами, не имеющими представления о нюансах работы частных охранных компаний, и потому неспособными просчитать возможные риски.
|
сб, 01/08/2020 - 22:06
|
Если вы незарегистрированный пользователь, ваш коммент уйдет на премодерацию и будет опубликован только после одобрения редактром.
Комментировать