Мундеп из Невского района возмутилась недоработками транспортной реформы

Стартовавшая в Петербурге 1 апреля транспортная реформа отметилась рядом недоработок. Многие жители города были вынуждены ждать нужного времени больше, чем обычно, к тому же новые автобусы приходили переполненными. Такое положение дел не удивило петербуржцев, так как стартовавшая в начале года мусорная реформа уже показала неспособность Смольного качественно провести все мероприятия и внедрить нововведения для должного результата.

Одной из основных причин провала стала нехватка персонала. Это касается не только водителей автобусов, но и спецтехники. Как мы помним, зимой эта причина дополнила проблему нехватки самой снегоуборочной техники. В результате чего город на Неве настиг снежный и ледяной коллапс. 

Похожая ситуация развернулась и с вывозом мусора, когда наблюдалась сильная нехватка водителей мусоровозов. О провале этой реформы неоднократно упоминалось в СМИ. 

Сложная ситуация отмечалась уже в конце прошлого года. Тогда городу не хватало 1130 водителей автобусов. И это при том, что должны были ввести 102 новых направления движения общественного транспорта, убрав 238 старых. 

124 транспортным компаниям не хватает достаточного количества водителей. Это отчасти объясняется тем, что зарплаты на таких предприятиях весьма низкие. Поэтому многие водители предпочитали работать на частные компании.

Еще одна причина провала транспортной реформы — проблемы с топливом. Об этом  упоминал и «Коммерсантъ».

Осенью 2021 года президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Дмитрий Королев уже отмечал сложности с инфраструктурой и  то, что она не способна в полной мере обслуживать городские автобусы. 

Большинство нового транспорта должно ездить на СПГ – сжиженном газе, но на весь город только одна такая заправка – «Криогаз-Высоцк», расположенная на Московском шоссе. Ее мощность — 660 тыс. тонн в год. Всего на СПГ должны ездить 2423 автобуса. А заправок КПГ больше — 10 единиц. Планировалось также, что в регионе появятся около 30 заправочных станций. 

Королев заявил, что решать такие вопросы нужно было до проведения конкурсов среди перевозчиков. К тому же нужно было обеспечить нормальное взаимодействие всех структур.

Вице-губернатор Максим Соколов в начале года заявлял о готовности города к новой транспортной реформе, но это совсем не так. Чиновники Смольного не смогли обеспечить Петербург новыми заправками, остановками и необходимым количеством персонала. Плюс увеличились нагрузки на один рейс, из-за чего горожанам приходится ждать автобусов дольше. К тому же они приходят переполненными.

При подготовке к реформе чиновники явно допустили множество просчетов, в результате чего жители некоторых районов просто лишись транспорта. Например, жители Коломяг получили взамен привычных и достаточно удобных коммерческих маршрутов только один автобус — №219 до метро «Удельная».

Депутат МО Правобережный Светлана Дмитриева прокомментировала ситуацию с провальной реформой и отметила, что от нее прежде всего пострадают пожилые петербуржцы.

«Я считаю, что город подготовлен плохо, потому что уже сейчас видно, как редко ходит транспорт. Отмена маршруток повлечет за собой огромные сложности. Во-первых, людям будет сложно перестроиться, нужно будет изучать маршруты, некоторый транспорт будет намного дольше идти, чем маршрутки. Я думаю, что возмущения много будет среди населения, особенно среди бабушек и дедушек, которые не умеют пользоваться приложением "Яндекс.Карты", чтобы посмотреть маршруты. Я думаю, что они в первую очередь столкнутся с этой проблемой», - заявила мундеп.

Также Дмитриева посоветовала петербуржцам не молчать о проблемах в транспортной сфере, но писать жалобы в администрацию губернатора Беглова.

«Молчать не надо, нужно все свои заявки хотя бы перевозчикам отправлять, отправлять губернатору, чтобы он видел, что трудности есть. Я думаю, что если это будет делать каждый, не 10 человек, а многие недовольные будут озвучивать трудности, то реакция последует намного быстрее», - заявила Дмитриева.

Стоить отметить, что ранее из-за проблем, связанных с мусорной реформой, петербуржцы отправляли множество жалоб на портал «Наш Санкт-Петербург». Также писали комментарии в соцсетях на страницах мусорного оператора НЭО и чиновников Смольного. Однако уверенности в том, что в администрации градоначальника на это как-то отреагируют, практически нет.