Эксперт: Автотранспорт – главный источник выбросов в Москве

Greenpeace: Загрязнение воздуха в Москве приводит к 5000 преждевременных смертей в год

Загрязнение воздуха в Москве приводит как минимум к 5000 преждевременных смертей в год. Российское отделение Greenpeace выпустило доклад, в котором предлагает исправить эту ситуацию. В идеале план поможет сократить к 2030 году уровень выбросов углекислого газа на 34%, а оксидов азота – на 70%. Оценку «отлично» экологии в России поставить нельзя, согласился с «зелеными» в эфире радио Sputnik директор природоохранных программ общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов.

«Мы уже три года реализуем проект «Чем дышит Москва». Говорить о катастрофическом состоянии загрязнения воздуха в Москве нельзя, это притянуто за уши. Цифры завышены, в последние годы в Москве наблюдали положительную динамику загрязнения города. Это связано в первую очередь с непопулярными платными парковками, которые разрядили центр. Центр поехал, стало меньше выхлопных газов, дышать стало легче. На первой, второй передаче автомобиль выкидывает больше всего выхлопных газов. Были проведены серьезные мероприятия по благоустройству – запрет въезда большегрузных автомобилей в черту города на 30% снизил объем загрязнения по городу. Проект модернизации на Московском нефтеперерабатывающем комбинате не только по воздуху, но и по воде вложил серьезную сумму в реальные очистные сооружения. Запрет на продажу топлива ниже экологического класса Евро-5, который в прошлом году вступил в силу, улучшил ситуацию. В Москве не экологическая катастрофа. В пригородах Челябинска экологическая катастрофа, у нас такой ситуации нет, дышать в городе значительно легче. Максимальное превышение загрязнения атмосферного воздуха мы регистрировали в Лефортовском тоннеле: там дышать тяжеловато, полчаса стояния в пробке в таком замкнутом пространстве точно обеспечат головную боль. С экологией в России оценку «отлично» поставить нельзя нигде. Хорошисты – Тамбовская область, республика Алтай. Ситуация сложная – загрязнение атмосферного воздуха, проблемы переработки отходов. Проблем с экологией более чем хватает. В правительстве Москвы планомерно, кардинально ситуацию решают. По опубликованным экологическим рейтингам Москва упала из-за огромного количества жалоб, поступавших осенью 2017 года от жителей столицы с Восточного административного округа – Жулебино, Измайлово, Выхино. Задыхалось много районов. Событие 8 декабря выбивается из предыдущего ряда. Государственная комиссия еще работает. Наша общественная комиссия готова озвучить решение –это был разовый залповый сброс горячей воды в московскую городскую канализацию. Дышать тухлой капустой, тухлыми яйцами неприятно, хотя не смертельно. Автотранспорт – главный источник выбросов в Москве. Первый, второй, третий этажи наиболее подвержены выбросу выхлопных газов, максимальная концентрация достигает в полуметре от земли. Разумное предложение по смещению графика работы различных учреждений – разгрузить транспортную сеть метрополитена, наземный транспорт. Если развести по времени, не будет такого концентрированного выброса. Чтобы сделать воздух в городе чище, нужно создать некомфортные условия для автомобилистов с одной стороны, с другой стороны, нужно создавать преференции с перехватывающими парковками, организовывать движение по выделенке, увеличение штрафа. Электрокары – это будущее. Настанет оно через 5 лет или 15 – зависит от преференций государства.  Электрокаров станет больше, если дать возможность развиваться. В связи с глобальными
изменениями климата в России очень остро почувствовалось, что в частности в Сибири увеличилось количество дней с неблагоприятными метеорологическими условиями. Проект «Активный гражданин» здорово реализуется, он поможет дать ответ, на что готовы пойти люди ради чистого воздуха, а на что нет», – считает эколог.

https://ria.ru/radio/